“豪”出新天地 丰田汉兰达改装德国RS三分频+诗芬尼MA90.2功放-Toyota丰田汉兰达汽车音响改装

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德国喜力士DSP 信号处理器安装

诗芬尼宝马三分频套装高音单元安装在三角位,中音和中低音喇叭都是原位换装,车门中音喇叭为了更好的固定和音效,改装技师特意定制了木质垫圈,将改装过程中的每个细节都处理到位。

技师为JEEP指南者量身定制的木制喇叭垫圈有减震作用,也能使中低音效果出来会更好一些。诗芬尼s65三分频中低音安装细节,好的安装是好声音的基础,每一个螺丝钉都是精品奉献!密封,防水,防止共振等做足功夫!

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中低音喇叭线材焊接及保护

新葡亰平台游戏网址,喜力士电容安装

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后声场音响安装德国RS节奏两分频套装喇叭,精准原音再现,完美的传递音乐的神韵和精髓,音乐整体还原性和高解析度得到前所未有的发挥,清澈自然而不加修饰,极致美声的音乐享受。

这次改装的主角是一辆路虎揽胜,车主是位享受生活、懂品味的音乐发烧友,尤其爱听人声。之前也为他的其他车升级过一个小10万的音响系统,然而改装后的效果却并没有让车主满意,他说声音很蒙,很飘,不是他想要的效果,所以虽然路虎揽胜原车的音响他很满意,但一直还没找到合适的方案改装。后来偶然的机会听了一位朋友改装的车,那声音一下子就打动了他,所以在朋友介绍下,他来到了精至汽车音响改装,为路虎揽胜升级。

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此套系统全主动分频,喜力士DSP信号处理分音,三台诗芬尼MA90.2两路功放分别推高、中、中低频喇叭,另后声场(辅助声场、后门)升级一套诗芬尼S62两分频,加一台两路功放。

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对汽车音响改装有一定接触的车友都会了解到,一般的改装都是采用的被动分音,也就是经由功放到分频器再到喇叭。而主动式分音则不同,主动分音简单的来说则是主机已经做好各频段的信号划分然后输入给功放,功放直接输出到喇叭,跨过分频器,功放每一路直接单推每一只喇叭。对比来说主动式分音对器材的要求更高,而且对技师的调试水平要求也极其苛刻,当然有付出就有回报,主动式分音出来的音响效果也要更棒。

诗芬尼PA180.4四路功放安装

配置清单:德国喜力士DSP 信号处理器/前声场:德国RS贵族R165-3
三分频喇叭/后声场:意大利诗芬尼S62
两分频套装喇叭/高音 功放:意大利诗芬尼MA90.2/中音 功放:意大利诗芬尼MA90.2/中低音功放:意大利诗芬尼MA90.2/后声场功放:意大利诗芬尼MA90.2/电容:德国喜力士1f

宝马320Li音响改装配置 / 处理器:诗芬尼DSP六路功放 /
前声场:诗芬尼宝马专用三分频套装喇叭 / 低音功放:德国禾弦1500.1 /
超低音:诗芬尼10寸超低音 / 电容:诗芬尼POWER-300 /
隔音:赛伦科特四门隔音

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应车主的要求,尽量减少改装的痕迹,前声场用诗芬尼宝马专用三分频套装喇叭,与原车喇叭无损换装,加一只10寸超低音补充低频。由诗芬尼DSP六路功放弥补原车主机解析力差、功率小的问题,再加上电容以及车门隔音,让每一件音响器材都能发挥出最佳的效果。

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喜力士DSP.2音频处理器和诗芬尼PA180.4四路功放以及握手HC15电容等配件都倒模安装在尾箱,改装师傅精工定制模具,与原车颜色风格一致。

德国RS 贵族三分频 中低音喇叭安装前门板上

最后进行专业的调音,技师根据车主的喜好以及宝马320Li的数据,调试出最符合车主的个性化音效,器材搭配平衡,高、中、低音频定位精准,有很强的音乐渲染力,对各类风格的音乐都有很好的表现,完全满足车主对音乐的听需。

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德国RS 贵族三分频喇叭 高音A柱倒模

宝马320Li整体外观看起来漂亮优雅,内饰做工也很精致有质感,不过缺点是储物空间小,动力也一般,还有就是原车的音响效果不怎么好。宝马320Li的原车音响标配是前后车门保一只4寸的喇叭,驾驶室地板上有两只8寸的中低音喇叭,没有高音,出来的音效只能说是有声音,并不能将音乐的韵味和情感传达出来,车主经过在网上与朋友等各方的咨询了解后,最后定下来惠州精至升级诗芬尼音响。

诗芬尼s65三分频中低音特写

原车门的大洞

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诗芬尼ma90.4功放

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分频器安装

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尾箱完成后效果

意大利诗芬尼S65-2套装喇叭具有极其精美的传统手工艺,高音单元有以宽阔的动态范围和特别清晰透明的声音,低音单元则拥有相当出色的低频力度,量感十足,富有感染力;诗芬尼喇叭对节奏的控制感也游刃有余,细节丰富有弹性,人声还原逼真,极大表现出音乐纯正自然的声色本质!

德国禾弦1500.1低音功放安装

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安装完成,外观非常和谐,并不失雅兴

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底盘隔音:先把地毯和座椅全部拆出来,师傅拿出木块按比例裁剪好意大利史泰格的隔音减震板,用条形贴法把减震胶贴在底盘上,用滚轮压紧减震胶,把减震胶和底盘的钣金融合在一起,并在上面铺上一层隔音棉,这样底盘的隔音就完成了。

中低音喇叭安装后效果

德国RS贵族系列,曾获得众多的好评,可以说满足音乐爱好者的最高期盼。采用RS
Audio所特有的技术,全部采用最顶级的元件,贵族系列将音频的平衡性以及极佳的瞬态响应达到了一个全新的高水平,重播声音自然,极具真实感。

诗芬尼DSP六路功放安装

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拆下来的原车喇叭

音响电源保险丝

改装店家:惠州精至汽车音响改装店 /
地址:惠州市惠州区三环南路18号金山湖花园1区107栋1层05号铺 /
联系方式:13751551027(微信同号)

德国喜力士DSP音频处理器安装

拆开原车门,虽然路虎揽胜属于豪车,但车门却也没有做什么隔音处理,原车门都是空空的大洞,不仅有噪音和共振异响,也不利于声音的传播。

意大利诗芬尼S62 两分频喇叭 后门中低音喇叭安装

诗芬尼DSP六路功放和低音功放以及电容都是隐藏式安装在尾箱的两侧,不会占用车内空间,安装完成后也不会有改装的痕迹。

中音安装在仪表台两侧

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德国RS 贵族三分频 中音喇叭安装

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此次改装的方案前后声场都选用了德国RS皇太子系列三分频套装喇叭,将整个前后声场形成立体环绕声,将音乐的每个细节都很真实的还原了出来,喜力士DSP.2音频处理器提升了声音的解析力优化了音源,同时也让音频更加的精准;诗芬尼PA180.4四路功放保证了声场喇叭的最佳发挥。

下面就是整个音响系统的电源保险装置,杜绝一切因汽车音响短路等故障!

车门用赛伦科特止震板做了双层隔音处理,车门形成一个密封的箱体,减少噪音提升音质。

诗芬尼低音安装完毕进行尾箱复位

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德国RS节奏中低音

最后调音师傅综合车主的个人喜好进行专业的调音处理,让声音定位更加的精准,更加有层次感,不论是人声还是乐器,声音的微小细节都能清晰的还原出来,音乐的内在情感也得到了充分的表达,闭上眼就有如是在音乐的现场,给车主极致的听感。

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诗芬尼10寸超低音安装在尾箱,在德国禾弦1500.1的驱动下,低音层次丰富,声音下潜深,让音乐更加有现场感。

一套车载音响系统是否成功,功放和处理器也起到至关重要的作用,安装也是重点,改装师将这些器材隐藏式安装在座椅底部,不占用空间的位置。在安装上,改装师傅专业品质完全体现了出来,线材接线处理和安装位置等细节展示,无不彰显了一家正规改装店的专业素质。

路虎揽胜音响改装配置 / 处理器:喜力士DSP.2 /
前声场:德国RS皇太子三分频套装喇叭 / 后声场:德国RS皇太子三分频套装喇叭
/ 功放:诗芬尼PA180.4四路功放 / 电容:握手HC15电容 /
线材:康福斯+敏力+正力车福 / 隔音:赛伦科特 / 改装店家:精至汽车音响改装

到介绍功放安装了,可能很多车主顾及升级这么多器材,功放等安装在哪里呢?四台功放,一台处理器,一个电容!

诗芬尼POWER-300电容安装

原车底盘

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意大利诗芬尼MA90.2功放 四台

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握手HC15电容安装

意大利诗芬尼S62 后门高音喇叭 开孔安装

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底盘第一层隔音

喜力士DSP.2安装

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底盘第二层隔音

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美国卡顿1704功放

德国RS皇太子系列扬声器是RS品牌的高端Hi-Fi产品,是受到很多发烧友的追捧的10万以内的改装方案首选。这套装喇叭声音细腻柔和,无论是在人声还是交响乐都有很出色的表现,极具德国RS的独特音色。前后喇叭的安装都没有做很大的改变,将改装融入到原车内饰风格之中,不会显得突兀。

意大利诗芬尼S62 两分频喇叭

这是原车的功放

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德国RS 贵族三分频喇叭

点评:同样的汽车,同样的音响器材,不同的店家改装出来的效果也千差万别。改装完成后,经过专业技师的调试。整体频响分布均匀,衔接流畅自然,泡在音乐的海洋里,细细品味,全身心顺畅至极。车内安装注重科学性与艺术性,营造了一个浓郁的音乐氛围和高档的气息,充分体现了音响改装的灵动优势。JEEP指南者整体上来说,虽然花费不菲,但是车主个人还是非常满意的。

有好的音色还不够,必须要有好的隔音与其搭配才能让音乐效果更完善,车主考虑到这一点,四门至内衬进行内外三层隔音处理,隔音材料选用欧洲进口赛轮科特环保型隔音,一直深受车友们的喜爱。

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作为意大利诗芬尼品牌的拿手好戏,功率放大器占据着新品的大部分“份额”。2017产品线由MA和PA两大系列为主,其实诗芬尼产品目录中是拥有威望、欲望、金刚、节拍四大功放类别。MA90.2属于节拍系列,这款两声道功放每声道带有90W功率输出,内置全频/高通/低通电子分音电路,应用灵活。电子电路优化更有散热机能方面的改进,完全满足半主/主动三分频的推动需求,这也是众多爱好者或者专业升级热爱的应用方式。MA90.2两声道功放参数:输出功率@2Ω:150W×2
/ 输出功率@4Ω:90W×2 / 桥接输出功率:200W / 频率响应:10Hz-30kHz /
频响范围:50Hz-300Hz / 信噪比:≥95dB 。

原车中低音与诗芬尼s65三分频中低音对比

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使用STEG隔音吸音棉对底盘做第二层密封处理,降低风噪、机械噪声等噪声的传入。

师傅正在做模具

德国喜力士 HELIX
DSP音频处理器,做DSP汽车音响处理必须有。DSP的诞生成为数字信号处理器一次新的革命。它不仅仅是嘈杂失真的声音处理器最终成为过去的有力证据,而且是提升音质的最佳处理器。DSP是一个多功能的数字处理器,它的端口能够输入所有模拟和数字信号源,并使任何一个普通的音响系统具有非常高层次的表现。尽管尺寸非常小巧,但DSP配备了强大的数字信号处理器,可以简单直观的用电脑软件来操作和设置,从输入到输出的过程中,它能精确完美地调整和改善音频信号。

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后声场的德国RS皇太子三分频套装喇叭,中低音喇叭安装、中音喇叭都安装在车门内饰板上,中低音喇叭安装在车门原来的喇叭位。

将四个功放排列整齐

根据车主的听音习惯以及预算,改装店为JEEP指南者车主量身定制了这套发烧级改装方案,并且件件都是精品,车主喜欢意大利诗芬尼s65三分频和纯德国进口RS节奏音响的声音,只是简单的试听了一下就被深深吸引更加认可,因此诗芬尼s65三分频为主角,前三分频主动分音,后两分频被动!两台功放去推动前后声场及低音,音源部分采用喜力士DSP,针对噪音大的部位也进行了隔音降噪处理,使音响系统发挥更加完美。当然造价也是不菲的。

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丰田汉兰达,无论外观,内饰,车内使用空间及安全性能都是同级别车型的佼佼者,好车,当然也需要搭配“豪”的音响。下面来分享丰田汉兰达的音响升级改装。

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前声场高音安装在三角位

改装配置展示图

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中音单元安装在车门内饰板

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JEEP指南者音响改装配置单:处理器:德国喜力士音频处理器/中
置:意大利诗芬尼/前声场:意大利诗芬尼s65三分频/后声场:纯德国进口RS节奏/功放一:意大利诗芬尼ma90.4/功放二:美国卡顿1704/低
音:意大利诗芬尼/隔音部位:四门、底盘;/隔音材料:意大利史泰格

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诗芬尼低音安装在尾箱,无损于原车,不占尾箱空间

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诗芬尼中置单元,做工上非常精细,原位复原毫无改装痕迹

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诗芬尼s65三分频高音安装在A柱

路虎揽胜原车载影音系统配置还是比较丰富的,前后高中低共12个声场喇叭,音效也算不错,完全满足于一般车主的日常听需。只是车主是烧友,对音质要求更是精益求精。

使用STEG隔音材料对汽车底盘做第一层隔音处理,有效起到止振的作用。

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一台处理器及两台功放接线布线安装细节图

如果你是JEEP指南者的车主,平时喜欢去越野探险发现一些未知的东西,没有好音乐陪伴怎么能够行,今天这辆JEEP指南者改装方案是非常发烧的,它能够为您提供高还原的声音,能够让你在车里听到不想下车,改装方式是全车无损安装,隐藏式安装等等,那么指南者改装究竟是什么方案呢?下面让我们一起来看看改装的过程!

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