欧洲2017年新车销量:英国苦不堪言 PSA涨幅明显

11月19日消息,据汽车新闻网报道,最新的据数据显示,欧洲新车市场10月份的缩水速率较之前几个月来有所放缓,不过几乎所有的汽车制造商们的新车销量都出现了两位数的下滑,欧洲消费者们在经历疲软的经济形势中对昂贵汽车的购买欲出现下降。

宝马集团销量同比增长5.7%。其中宝马品牌和Mini分别出现4.5%和10%的增长。戴姆勒的注册量下滑8.3%,旗下奔驰品牌的销量下滑7.7%,而Smart的跌幅则达到13%。

在 Mokka
紧凑型SUV和可赛的推动下,欧宝沃克斯豪尔5月的销量增长6%。而通用在欧洲的新车注册量则由于召回事件下跌了7%。欧宝CEO
倪凯铭(Karl-Thomas
Neumann)6月初计划,到2022年,将欧宝的市场占有率提升至8%,而今年,欧宝沃克斯豪尔的市场占有率达到了6.8%。

新葡亰平台游戏网址,在欧洲市场上销量仅次于大众的福特汽车,其销量下滑了8.3%至72330辆;而通用旗下欧宝/沃克斯豪尔销量缩水12.8%至57758辆。

据欧洲汽车工业协会公布的数据显示,欧盟及欧洲自由贸易联盟国家12月份受圣诞节休息日对比2016年多出几天影响,新车销量同比下滑4.8%,共计售出1,136,552辆。

国际策略投资集团的分析师George Galliers
称,“新产品及新形势使雷诺收益,而宝马MINI和戴姆勒 Smart
则出现亏损。我们预计,雷诺在欧洲市场继续保持市场份额,给消费者树立一个年轻态的形象。”

然而,十月份新车市场缩水速率在今年各月中排名第二位。标致雪铁龙、雷诺以及欧宝/沃克斯豪尔都是汽车市场下滑的主要受害者,他们不得不依靠削减成本等措施以实施自救,该举措恐将执行至消费者信心指数回升到足够的水平时为止。

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在欧洲10大汽车制造商中,排名第3的雷诺5月注册量激增18%,增幅为最大,欧洲车市龙头大众劲增9.5%,而排名第二的标致雪铁龙则攀升4%。雷诺低端产品达西亚成为雷诺最盈利的品牌之一,5月在欧洲的销量激增24%,改善了Duster
SUV和Sandero 掀背车的被动局面,而雷诺Captur跨界车销量则上涨了16%。

根据欧洲汽车协会的数据,即使是欧洲销量最好的大众汽车,也不可避免地出现了销量下滑,跌幅0.5%至128481万辆。

福特和捷豹路虎则分别下滑6.7%和9.3%。

根据欧洲汽车制造商协会发布的数据,5月欧盟及欧洲自由贸易区新车注册量达到了113万辆,而去年同期水平为109万辆。今年前5个月的总销量同比增长了7%,达到562万辆。5月,欧洲新车销量连续9个月实现增长,但仍处于低位,其销量为自2003年以来的同期第二低水平。

标致雪铁龙重回法国最畅销汽车品牌的位置,不过较去年销量下跌4.5%至63997辆,其竞争对手雷诺销量为63690辆,跌幅25.5%。

PSA旗下标致和雪铁龙品牌、大众集团旗下西雅特、FCA旗下Jeep和宝马集团集团Mini,同时包括现代和起亚等12月份在欧洲市场均有较好表现。

标致雪铁龙集团在标致2008紧凑型SUV和308掀背车的推动下需求激增,公司不得不提高这两款车的产量来满足市场需求。5月,标致在欧洲的销量上涨5%,而雪铁龙的新车注册量增长了3.5%。标致雪铁龙全球CEO在法国
Radio
Classique电台的一次采访中表示,标致今年在欧洲的销量有望增长10%或更多。

据欧洲汽车协会周五发布的数据显示,欧盟以及欧洲自由贸易联盟国家上个月新车注册量下跌了4.8%至100万辆。

各品牌销量表现

欧洲5月新车注册量上升4% 持续9个月增长

欧洲汽车协会表示,今年到目前为止,西欧汽车市场缩水7.3%至1032.7276万辆,其中希腊、葡萄牙以及意大利市场的市场下滑都是2位数。

PSA
12月份的注册量激增61%,主要是因为销量新计入了收购的欧宝和沃克斯豪尔。标致和雪铁龙两大品牌的销量涨幅分别达到9.8%和1.6%,而DS则下跌14%。

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英国汽车市场是十月份惟一出现实质性增长的国家,涨幅12.1%至151,52辆。

大众集团的销量整体下滑4.5%。其中大众品牌下跌4.8%,而奥迪和斯柯达则分别下滑9.5%和3.2%。西雅特受新推出的SUV影响,销量增长7.1%。

据《汽车新闻》欧洲版6月17日报道,据欧洲汽车制造商协会统计,5月份欧洲新车注册量同比上涨4%,连续第九个月出现增长势头。销量增势较为迅猛的汽车品牌有:雷诺、标致雪铁龙、欧宝、斯柯达,而福特、菲亚特及现代的销量则大幅缩水。

从亚洲车企对比来看,起亚和现代分别增长6.1%和2.8%。日产的注册量则下跌10%,丰田品牌跌幅达到4.9%。

分析师们对此持乐观态度。德国汉堡沃伯格家族银行(M.M.
Warburg)汽车行业分析师Marc-Rene
Tonn称,欧洲汽车行情正出现逐渐回暖的趋势。德国Bankhaus
Lampe分析师Christian
Ludwig也称,未来几个月汽车的需求量将继续改善,欧洲汽车销量连续6年滑降之后,需求应该有明显激增,并推动未来几年内汽车行业的成长。分析师还称,新产品推动了雷诺、标致雪铁龙和欧宝等汽车的销售。

FCA的跌幅突破16%,其中菲亚特品牌下滑20%,阿尔法罗密欧下挫7%。Jeep表现较为令人满意,出现12%的增长。

5月,大众及其旗下奥迪品牌的新车注册量分别增长了5%。大众斯柯达的销量暴涨了23%,其中,斯柯达明锐紧凑型车,销量攀升22%的西雅特,和大众西雅特Leon
紧凑型车的功劳最大。

欧洲中央银行表示,欧洲国家间流通的欧元过去十年间迅速扩张,去年的失业率也创自2009年以来最低水平,且其中德国和波兰则创下历史最低水平。

数据显示,除去PSA集团和宝马集团之外,大部分主流车企的销量均出现一定程度的下滑,12月份跌幅较为惨重的汽车品牌包括菲亚特、日产、斯柯达、捷豹、路虎。欧洲地区的全年销量上涨3.3%至15,631,687辆,得益于消费者信心、购车补助增加以及全新SUV对消费者的吸引力影响,欧洲市场新车销量也连续四年保持增长。2017年也是自2007年以来的最好成绩,2007年欧洲地区的新车销量历史性的达到1600万辆。

雷诺集团的新车注册量下跌4.6%,达契亚尽管获得9.7%的增长,但还是未能抵消雷诺品牌9.5%的跌幅。

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