雷诺新车纽博格林单圈成绩不到8分

据日本Livedoor新闻网11月16日消息,日产GTR2013款欲重新在纽博格林赛道上书写新单圈纪录,该消息传出后立刻引起外界的关注。

2011年9月8日,在纽博格林,由著名的LFA赛车手兼试车手Akira
Iida驾驶的LEXUS雷克萨斯LFA超级跑车纽博格林改装版,在纽博格林北环赛道上创造了单圈7分14秒64的同级车最高纪录。

据欧洲媒体inautonews4月25日消息,雷诺日前公布一款全新车型预告图,这款车德国纽博格林赛道的单圈成绩有望在8分钟以内。

雷诺新车纽博格林单圈成绩不到8分 。据美国媒体LEFTLINE10月15日报道,雪佛兰“大黄蜂”全新2014款科迈罗Z/28在德国纽博格林赛道进行了累计长达10小时、1600多公里的测试,最终跑出了单圈7分37.40秒的成绩。

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LFA超级跑车纽博格林版预计于2012年投产。经过优化的LFA纽博格林版在其标准版车型基础上进行了多项改装,可以实现更好的赛道性能。

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著名车刊杂志《车真相》指出,该款GTR虽然和现市面上发售的GTR系列所搭载的引擎性能一样,但有一点不同的是该款是加装了赛道配件的专用款。GTR开发团队负责人水野河敏透露,经过改良后的该款GTR有望单圈跑进7分以内。

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雷诺推全新车 纽博格林单圈成绩不到8分

科迈罗Z/28纽博格林超保时捷911卡雷拉S

2013款GTR在2013年的纽博格林赛道上曾跑出过7分19秒1的单圈最好成绩,但这成绩依然和2010款道奇SRT-10-ACR的单圈最快速度7分12秒13存在一定距离。至于经过此番改良后的全新赛道专用款GTR能否书写新速度,让我们拭目以待。

LFA纽博格林专用套件包括了由碳纤维增强塑料制成的前扰流板和固定尾翼,以加强汽车的空气动力学性能。LFA
纽博格林版还装备了专为赛道设计的悬挂系统,并配备了定制轮胎,以提高操控性和稳定性。与输出功率为412千瓦的标准版LFA相比,LFA纽博格林版的输出功率提升至420千瓦。

多年来,雷诺一直保持“最快前驱量产车”这一称号。雷诺计划推出的这款新车,将于今年6月16日正式发布。

这个成绩使Z/28成功超越保时捷911卡雷拉S、兰博基尼Murcielago
LP640。此外,它还比强大的科迈罗ZL1快了整整4秒。并且科迈罗Z/28的成绩还是在雨中完成的。

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与新型混合动力超级跑车,如保时捷918
Spyder、迈凯伦P1相比,这款车在速度上并无任何优势,但仍要比在纽博格林赛道创造7分58.4秒纪录的西雅特Leon
Cupra 280速度快。

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纽博格林赛道运营机构Nurburgring Automotive
Gmbh首席运营官施密特博士表示:“每当有一款为纽博格林北环赛道研发的新车诞生,都具有特殊的意义。这表明北环赛道仍然散发着无限魅力,对于汽车业而言具有重要的意义。LEXUS雷克萨斯征服了北环赛道的挑战,成功开发出LEXUS雷克萨斯LFA纽博格林赛道专用套件。试车中创造的单圈纪录令人信服,充分地表明LEXUS雷克萨斯实现了在挑战赛道与打造顶级超级跑车之间的完美平衡。这对LEXUS雷克萨斯而言是个了不起的成绩,也是对其研发测试团队出色工作的肯定。我们对此感到非常欣喜。”

据悉,这款限量车将是升级版的雷诺梅甘娜RS,目前此车真实身份较为神秘,尚未有其他细节公布。

科迈罗Z/28纽博格林超保时捷911卡雷拉S

新葡亰平台游戏网址,LFA首席工程师Haruhiko
Tanahashi表示:“从2004年起,每年春夏我们都在纽博格林北环赛道对LFA的进行测试。LFA纽博格林赛道专用套件经过了大量测试,我们非常高兴有机会利用北环赛道来不断开发和完善LFA。整个研发团队的坚定信念、Akira
Iida先生对研发的专注以及北环赛道的出色条件共同成就了这一纪录。”

科迈罗首席工程师Al
Oppenheiser表示,“这次测试的距离很长,赛道状况恶劣且复杂多变,车手Adam
Dean的表现令人惊叹。遥测数据显示,Z/28在干燥赛道上的表现将会比这次快6秒。”

新葡亰平台游戏网址 7【LFA赛车手兼试车手Akira
Iida】

LFA赛车手兼试车手Akira
Iida在谈到试车结果时表示:“取得这一成绩,我们都感到十分欣喜。矢志不渝的研发工作以及最近出战纽博格林24小时耐力赛的经历都帮助我们不断完善这款超级跑车。LFA纽博格林赛道专用套件展示了这款超级跑车的终极性能和敏捷性。这是LEXUS雷克萨斯首次进行这种尝试,整个团队不懈的努力造就了这一出色的成绩。”

LEXUS雷克萨斯LFA超级跑车在第41届东京汽车展上首次亮相。其研发工作历时十年,为LEXUS雷克萨斯及其未来车型的发展奠定了不可或缺的基础。

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